Hangzhou Carry Equipment co, Ltd se youn nan dirijan manifaktirè yo ak founisè nan chariot elektrik kontrekilib nan Lachin. Si w ap ale nan en dirab elektrik kontrekilib chariot te fè nan peyi Lachin, akeyi yo ka resevwa lis pri nan faktori nou an. Tout pwodwi Customized yo ak kalite siperyè ak pri konpetitif.
FB10 / FB15 / FB18 Kat-wou chariot elektrik kontrekilib
Segondè -Solisyon Tretman Materyèl Efikasite pou Chèn Apwovizyonman B2B Global
Apèsi sou pwodwi ak valè debaz
Nan depo modèn ak lojistik gwo -entansite, minimize tan an fonksyone pandan y ap maksimize debi se objektif final la. LaElektrik Counterbalance Forkliftseri - ki gen ladan lFB10 (1.0-tòn), FB15 (1.5-tòn), epiFB18 (1.8-tòn)modèl - fèt espesyalman pou satisfè egzijans solid aplikasyon endistriyèl-distriyèl yo.
Lè yo entegre teknoloji kondui AC ki pwouve sou teren-ak yon chasi ergonomic, ki ba-gravite, charyo sa yo bay estabilite chaj eksepsyonèl ak manyablite egzak nan anviwònman espas-restriksyon. Kòm yon manifakti OEM / ODM ou fè konfyans, nou apiye envestisman ou akSipò sou entènèt 24 èdtan, yon gayaRezo Sèvis Global, ak tayè fèSolisyon teknikpou asire deplwaman flòt san pwoblèm ak yon ROI rapid.
Rezoud Pwen Doulè Manadjè Flòt ak aplikasyon sib
💡 Pwen Doulè yo rezoud
Règleman sevè emisyon ak gwo depans pou gaz
Ranfòse estanda anprent kabòn-fè charyo ki konbisyon entèn (IC) pa-konfòm nan anviwònman andedan kay la oswa nan anviwònman ki kontwole-klima. Seri elektrik zewo -emisyon sa a elimine polisyon echapman epi redwi anpil depans enèji chak jou konpare ak altènatif dyezèl oswa GPL.
Sere -Manevrabilite nan espas ak gwo-Leve balanse
Ekipman estanda materyèl manyen souvan lite nan koulwa etwat. Lyezon volan optimize nou an bay yon reyon vire deyò jis 1,950 mm, pandan y ap plase batri ki ba-balanse a bay yon efè kontrepwa solid pou elimine balanse mast pandan etaj-elevasyon wo.
Souvan Antretyen anlè
Lè yo itilize motè AC san bwòs ak boîtier ki gen gwo -IP-, kamyon sa yo anpeche pousyè ak imidite antre, yo redwi anpil usure-ak-yo epi elimine ranplasman konpozan souvan komen nan sistèm DC eritaj yo.
🏭 Aplikasyon endistri sib
3PL & E-Komès Fulfillment Center
Ideyal pou gwo -pile vètikal frekans, kwa-docking, ak manyen palèt-kontinyèl andedan sistèm etajè segondè-bay.
Manje, bwason, ak famasetik
Zewo emisyon ak chichote-operasyon trankil asire 100% konfòmite ak ijyèn strik, anviwònman an, ak estanda sanitè.
Faktori ak nan-Lojistik Plant yo
Ranje kapasite 1.0T a 1.8T sèvi kòm "sweet spot" pou manje liy pwodiksyon, deplase travay-nan-konpozan pwogrè (WIP), ak transpòte machandiz fini nan zòn etap yo.
Pwosesis faktori nan charyo
Plis pwodwi ki gen rapò
Entansyon rechèch mondyal achtè: Kesyon yo poze souvan (FAQs)
Q1: Ki jeni inik chasi ki garanti estabilite lateral kamyon sa yo lè y ap opere nan wotè maksimòm?
A: Yo reyalize estabilite atravè yon matris jeni -sant-ba-gravite. Lè yo pwezante gwo pil endistriyèl plon-asid la nan pwen estriktirèl ki pi ba ant aks yo, kamyon an kreye yon ballast natirèl desann-. Sa a konpanse moman an ranvèse pi devan ki te pwodwi pa yon chaj plen nan wotè. Anplis de sa, yon lajè tras lajè dèyè ak yon jwenti artikulasyon rijid diminye osilasyon aks, sa ki bay wòch-pozisyon solid mast ak minimize defleksyon mast pandan nivo-wo nivo.
Q2: Kijan Ekip Acha Entènasyonal yo kapab konfigure opsyon mast yo pou depo ki pa-estanda oswa pou kontenè ki ba-?
A: Nou ofri twa konfigirasyon mast diferan depann sou layout etablisman ou a. Pou konfigirasyon estanda, gwo-vidè 2-mast nou an ofri maksimòm vizibilite pi devan. Si operasyon ou yo enplike dechaje veso ISO yo oswa travay anba plafon mezzanine ki ba, 2-etap plen-mast gratis la pèmèt fouchèt yo monte san yo pa pwolonje wotè an jeneral ki tonbe nan kamyon an. Pou gwo dansite depo vètikal, ma 3-etap plen-gratis nou an pwolonje jiska 6,000 mm pandan y ap kenbe yon pwofil ki ba lè retracte yo pase nan pòt endistriyèl estanda.
Q3: Ki Avantaj Operasyon ak Pri Kontwolè Integrated CURTIS AC bay Konpare ak sistèm DC Legacy?
A: Sistèm CURTIS AC la ofri yon achitekti konplètman gratis nan bwòs kabòn ki ka mete, nòmalman elimine antretyen motè anlè. Operasyonèlman, li prezante frenaj rejeneratif trè reponn. Lè operatè a ralanti, fren, oswa chanje direksyon direksyon, sistèm nan repran enèji sinetik ak manje l 'tounen nan batri a, pwolonje chanjman chanjman nan jiska 15%. Règleman egzak aktyèl sa a tou anpeche pike koupl, pwoteje tren mekanik la ak bese Pri Total de Pwopriyetè (TCO).
Q4: Ki jan yo konfigirasyon sistèm idwolik la pou sipòte atachman oksilyè espesyalize yo tankou chanjman bò oswa kranpon woulo papye?
A: Manifoul idwolik la vini estanda ak tiyo kontwòl milti-fason prereglaj nan yon presyon opere nan 14.5 MPa. Layout estanda sa a pèmèt entegrasyon san pwoblèm ak mak atachman mondyal (tankou Cascade oswa Kaup). Kit ou bezwen yon shifter bò estanda, yon pozisyone fouchèt entegre, kranpon bal, oswa wotasyon, kawotchou oksilyè a ka dirije nan ma a anvan chajman. Sa a asire kapasite ploge-ak-play san yo pa bezwen modifikasyon nan sikwi ponp idwolik prensipal la.
Q5: Èske seri chariot sa a ka konvèti oswa modènize an ityòm-Ion (Li{-Ion) Power Systems Post-achte?
A: Wi. Pandan ke estanda yo sèvi ak gwo-kapasite endistriyèl plon-pil asid (jiska 48V/495Ah) pou efikasite pri ekselan, lòj batri a fèt ak yon anprint inivèsèl. Sa pèmèt konvèsyon senp nan yon pake pouvwa ityòm-ion. Amelyore nan yon konfigirasyon Li-ion pèmèt chaje opòtinite (chaje rapid pandan repo san degradasyon memwa), konplètman elimine nesesite pou antretyen awozaj batri, epi li bay yon lavi sèvis nan 3,000+ sik chaj pou operasyon lojistik milti-orè.
Baj popilè: elektrik counterbalance forklift, Lachin elektrik counterbalance forklift manifaktirè, Swèd, faktori
